Boeing unterzeichnet Vertrag über den Verkauf von 300 Flugzeugen im Wert von 37 Milliarden US-Dollar an China

Von Alwyn Scott

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(Reuters) – Boeing Co BA.N gab am Donnerstag bekannt, dass es eine Vereinbarung über den Verkauf von 300 Flugzeugen an die China Aviation Supplies Holding Company im Wert von 37 Milliarden US-Dollar zu Listenpreisen unterzeichnet hat. Dies ist einer von mehreren Deals, die während eines Staatsbesuchs von US-Präsident Donald Trump in Peking angekündigt wurden.

General Electric Co GE.N sagte, es habe Triebwerksverträge im Wert von 2,5 Milliarden US-Dollar und einen Vertrag über Kraftwerksausrüstung und -dienstleistungen im Wert von 1 Milliarde US-Dollar unterzeichnet.

Das staatliche Unternehmen China Aviation Supplies, das Flugzeuge an chinesische Fluggesellschaften vermietet, sagte, die Boeing-Vereinbarung betreffe 260 B-737 sowie 40 B-777 und B-787. Die Aufschlüsselung zwischen Festbestellungen und unverbindlichen Zusagen war nicht sofort verfügbar.

Analysten sagten jedoch, dass einige der Bestellungen möglicherweise zu den mehr als 300 Bestellungen von nicht genannten Käufern gehören, die in diesem Jahr veröffentlicht wurden, und es war nicht klar, wie viel von dem China-Deal Neugeschäft war.

Die neue Vereinbarung könnte sich auch erheblich mit einer ähnlichen Vereinbarung über 300 Flugzeuge überschneiden, die Boeing während des Besuchs des chinesischen Präsidenten Xi Jinping in den Vereinigten Staaten im Jahr 2015 unterzeichnet hat.

Dieser Deal, der damals einen Wert von 38 Milliarden US-Dollar hatte, umfasste Bestellungen und Zusagen für 190 B-737 und 50 Boeing-Großraumflugzeuge sowie Leasingverträge für weitere 60 B-737.

Ein Sprecher des Flugzeugherstellers lehnte es ab, sich dazu zu äußern, welcher Anteil des neuen China-Abkommens auf neue oder bestehende Aufträge entfiel, man ging jedoch davon aus, dass sich einige der Aufträge bereits im Auftragsbestand von Boeing befanden. Boeing überlässt Flugzeugkäufern in der Regel die Entscheidung, welche Einzelheiten zu Bestellungen sie preisgeben möchten.

Boeing-Aktien fielen um 1,4 Prozent auf 260,30 Dollar.

Laut Boeing wird jedes vierte Flugzeug, das derzeit von den Montagebändern läuft, an chinesische Kunden geliefert, was darauf hindeutet, dass die Nachfrage in China stark ist, obwohl unklar ist, wie viele tatsächliche chinesische Aufträge das Unternehmen erhalten hat.

Flugzeughersteller erkennen auch einen mehrstufigen Werbeprozess bei Kunden wie China an. Die Regierung legt zunächst fest, wie viele Flugzeuge ihre Fluggesellschaften benötigen, und führt anschließend detaillierte Vertragsverhandlungen durch. Nach Abschluss der Gespräche muss die Regierung den Verträgen endgültig zustimmen, bevor die Aufträge in Kraft treten.

Einige Kunden bitten Boeing, sie selbst bei Festbestellungen nicht als Käufer zu identifizieren, und laut Branchenexperten gehört China typischerweise dazu. Boeing hatte am 7. November 323 Bestellungen von unbekannten Kunden, davon 282 für die 737-Narrow-Body-Familie.

Unabhängig davon teilte Boeing am Donnerstag mit, dass es Bestellungen für 42 B-737 MAX-Jets und 10 B-787-9 Dreamliner von CDB Aviation, einer Einheit der China Development Bank Financial Leasing Co. 1606.HK, erhalten habe. Nach Listenpreisen hatte der Auftrag einen Wert von 7,4 Milliarden US-Dollar.

Boeing und der europäische Rivale Airbus AIR.PA ringen um Marktanteile in China, dem am schnellsten wachsenden Luftfahrtmarkt der Welt, und haben beide Montagewerke im Land eröffnet.

Chinas eigene Flugzeugflotte ist derzeit zu gleichen Teilen zwischen Boeing und Airbus aufgeteilt, aber gemessen an der Auftragslage scheint Boeing bei der Anzahl der Flugzeugbestellungen aus China einen großen Vorsprung erlangt zu haben, sagte Corrine Png, Geschäftsführerin des Transportforschungsunternehmens Crucial Perspektive.

China Aviation Supplies spielte auch eine herausragende Rolle bei den im Rahmen früherer Regierungsbörsen angekündigten Deals.

Im Juli einigte man sich bei einem Besuch von Xi in Deutschland auf den Kauf von 140 Flugzeugen von Airbus im Wert von 23 Milliarden US-Dollar zu Listenpreisen. Es gehörte auch zu den drei chinesischen Unternehmen, die an der Boeing-Bestellung 2015 beteiligt waren.

Der jüngste Vertragsabschluss von Boeing in China folgt einer Bestellung über 39 Großraumflugzeuge von Singapore Airlines im letzten Monat.

General Electric gab am Donnerstag zuvor bekannt, in China Verträge im Wert von 3,5 Milliarden US-Dollar unterzeichnet zu haben.

Dazu gehörte ein 1,4-Milliarden-Dollar-Vertrag über GEnx-Triebwerke für 10 B-787-9 Dreamliner, unterzeichnet mit Juneyao Airlines Co Ltd 603885.SS und ICBC Leasing, dem Leasingzweig der Staatsbank Industrial and Commercial Bank of China Ltd 601398.SS.

Dazu gehörte auch ein Auftrag im Wert von 1,1 Milliarden US-Dollar für 80 LEAP-Triebwerke von CFM International, einem Joint Venture zwischen GE und Safran SA SAF.PA aus Frankreich.

Die Energiesparte von GE unterzeichnete außerdem eine Partnerschaftsvereinbarung mit der China Datang Group, um gas- und dampfbetriebene Turbinen und Komponenten sowie Dienstleistungen und digitale Technologie für Energieprojekte in China bereitzustellen. Der Wert dieses Deals wurde auf eine Milliarde US-Dollar geschätzt.

Ein GE-Sprecher sagte, dass es sich bei den Triebwerksbestellungen um Neubestellungen handele, und teilte Boeing mit, wie viele der Flugzeugbestellungen neu seien.

Berichterstattung von Brenda Goh in SHANGHAI, Ben Blanchard und Stella Qiu in PEKING, zusätzliche Berichterstattung von Jamie Freed in SINGAPUR und Alwyn Scott in NEW YORK; Bearbeitung durch Marguerita Choy und Bernadette Baum

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